fordon från fordom

Under tiden som stallbygget pågick började jag med att förvandla det som varit stall till mitt blivande pensionärsdagis. Visserligen hade jag kunnat meka en del under vintern genom att vara i sadelkammaren men det hade varit trångt och begränsat. Längtan efter något riktigt rymligt var stor. Så det var med både glädje och förväntan jag började med det forna stallets förvandling. Stallinredningen revs ut ganska enkelt. Väggarna var ju redan klädda och isolerade, en förutseende åtgärd som nu sparade både tid och pengar. Visserligen var beklädnaden inte den allra bästa för ett garage men det får duga. det som innebar arbete var att isolera och att sätta upp ett nytt tak. Efter ett visst funderande bestämde jag mig för vanlig träpanel, visst hade det kanske varit bättre med gipsskivor, men panelen var hanterlig när man skall göra allt själv utan någon hjälpande hand. Panelen kom på plats efter visst besvär, ett mindre parti av panelen visade sig ha felfräst spont. Att få ihop not och f

I misströstan över att marknaden av Saab 92 inte är stor, mest närmast obefintlig, fann jag en dag en lite nyare Saab på en nätauktion. Det var en till synes väldigt finn trubbnos av årsmodell -64 med endast lite över 6000 mil på mätaren, vilket av skicket att döma verkade trovärdigt. Med en viss tvekan lade jag ett realistiskt bud och inledde väntan på att klubban skulle falla. När så avgörandet närmade sig och jag fortfarande hade det högsta budet händer det. På blocket finns plötsligt en maroonröd 92: från 1954 till salu och en bil i ett mycket fint renoverat skick. Tala om antiklimax, vad att göra? Det gick ju inte att lämna, det var BILEN jag ville ha, men om jag nu lade ett bud och dessutom vann budgivningen på surrogatbilen skulle jag få problem. Det skulle bli knepigt att förklara hur det helt plötsligt blev två bilar och ännu knepigare att se att den gällande budgeten skulle sprängas på alla ledder. Men det var helt omöjligt att inte försöka köpa den röda, så ett bud lades.